La Federación Argentina de Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP) informó a través de un comunicado que los días 26, 27 y 28 de febrero reducirán el servicio diurno y nocturno como medida de fuerza ante el incumplimiento del pago del subsidio del Estado previamente acordado.
El escrito explica que el Ministerio de Transporte no efectivizó el pago de las sumas acordadas en las audiencias celebradas ante el Ministerio de Trabajo de la Nación, a raíz de esto desde hace 60 días las empresas de transporte del Interior no perciben los subsidios Nacionales.
“Esto sumado al incumplimiento de algunas jurisdicciones en el desembolso de sus aportes al sector, agrava al extremo el estado de situación de por sí dramático que vive el transporte del interior del país, lo que nos obliga a adoptar medidas extremas para evitar la parálisis total de los servicios. Desde ya anticipamos que, en este contexto, se generarán, además, dificultades concretas para la normal atención del pago de los salarios del personal”, explica el documento.
En este contexto las empresas definieron adoptar desde el próximo sábado un sistema de prestación de servicios en el marco de la “Emergencia del Transporte del Interior” que consistente en “la reducción de los servicios nocturnos durante los días 26, 27 y 28 así como en los diurnos y nocturnos durante el feriado de carnaval, previéndose la suspensión efectiva del personal afectado a dichos servicios, con el consiguiente descuento en los salarios del mismo”.
Según explica el comunicado esta decisión reconoce “el hecho de que las tarifas que los poderes concedentes determinan para los servicios que prestan las asociadas a FATAP son insuficientes para mantener la ecuación económica de los contratos de concesión vigentes”.
Asimismo señala que transcurrido los dos primeros meses del año, no se avanzó en la firma de los Convenios establecidos por la Resolución MT Nº 82/22, que permiten la acreditación en las cuentas especiales de las jurisdicciones los montos asignados a cada prestador lo cual, considerando los tiempos de implementación, hace suponer que hasta bien entrado el próximo mes de marzo las empresas no podrán contar con esas partidas esenciales para la normal prestación del servicio.
Por esta razón se solicita que “como mínimo y con carácter de URGENTE E INDISPENSABLE, que se abonen dentro de un plazo de no más de tres días hábiles los importes correspondientes a los meses de enero y febrero y que las provincias acompañen dichos desembolsos con un equivalente al 66% de los mismos tal como lo hicieran durante 2021”.
Finalmente el escrito hace hincapié en la inequidad entre los subsidios: “Los fondos señalados y los comprometidos para el año 2022, cada unidad de transporte urbano y suburbano de pasajeros del Interior recibirá un aporte de $450.000 mensuales cuando el costo aproximado de funcionamiento de la unidad asciende hoy a $1.300.000 mensuales, lo que deja clara la insuficiencia de los ingresos para realizar inversiones en renovación de flota y demás elementos de apoyo de la prestación, limitándose así la actividad a una situación de subsistencia con pago de salarios y mantenimiento de unidades”, cierra el comunicado de FATAP.
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